合力填平电动自行车“到期陷阱”

　　当下，电动自行车已成为人民群众出行的重要交通工具。然而，不少电动自行车车主遭遇“到期就坏”“App不续费就停用”的情况，这些看似“巧合”的问题，背后藏着一些商家精心设计的消费陷阱。
　　原来，个别商家在电池组里加了元件，设定程序，到时间就断充，其实电池根本没坏。App功能“到期就停”的套路也是如此，买车时店员大力推荐配套App，宣称能远程锁车、查看定位、掌握电量，却绝口不提这些功能只有一年“试用期”，一年之后，不续费就停用。
　　根据民法典，消费者全款购车后即取得所有权，商家无权在正常使用期内强制限制功能或要求续费。消费者权益保护法亦规定，商家需如实告知商品真实情况，未明确告知的“限制条款”或“隐性收费”构成侵犯知情权与自主选择权。若商家通过“小字条款”“口头补充”等方式隐瞒关键信息，甚至可能构成欺诈，消费者可主张“退 一赔三”。
　　尽管法律为消费者撑腰，但实际维权仍面临重重障碍。一方面，商家利用专业术语和技术壁垒制造信息差。另一方面，举证成本高、流程复杂，进一步削弱了消费者的维权意愿。
　　填平“到期陷阱”，需构建“消费者—商家—监管”的协同治理体系。对消费者而言，留存证据是维权的第一步。购车凭证、宣传记录、故障照片、沟通记录等材料，是向相关监管部门投诉或向法院起诉的关键证据。
　　商家则需回归“透明化”本质。质保手册应详细列明电池质保范围、免费与收费维修的界限，并由消费者签字确认；推荐配套App时，需明确告知功能使用期限与续费标准，避免“先诱导后强制”的套路。唯有以诚信换口碑，才能赢得消费者长久的信任。
　　监管层面需打出“组合拳”。一方面，明确“远程断电”的适用场景与触发条件，如需提前7天书面催告且不得影响消费者人身安全；另一方面，推广电动自行车销售示范合同，将电池质保、App服务等关键信息写入条款，避免模糊表述。此外，通过专项整治、建立追溯体系等方式压实商家责任，简化维权流程，让消费者“敢维权、能维权”。
　　电动自行车的“到期陷阱”，是对市场诚信与法律底线的双重考验。唯有各方合力填平陷阱，才能让每一辆电动自行车真正成为“便民利器”。

□王 琦