发布时间：2024-09-01
在新能源汽车产业蓬勃发展的今天，如何在提供卓越动力性能的同时兼顾能源效率成为汽车制造商面临的重要课题。长城汽车凭借其深厚的整车制造经验和对新能源领域前沿技术的不懈探索，推出了智能四驱电混技术体系——Hi4（Hybrid intelligent 4WD）。本文将深入解析Hi4技术的开发背景、设计理念、技术特点以及市场实施情况，探讨这一革命性技术如何重塑驾驶体验，引领相关产业发展新方向。
技术开发背景与设计理念
Hi4技术的研发源于长城汽车对用户出行体验的深入洞察。随着消费者对汽车动力性、经济性、安全和环保的要求不断提高，传统动力系统难以同时满足这些多元化需求。长城汽车的研发团队以提升用户出行体验为核心导向，着手开发一种能够兼顾四驱性能和两驱经济性的创新解决方案。
Hi4技术的设计理念充分体现了长城汽车对市场需求的准确把握和对技术创新的坚定追求。通过整合最新的混合动力技术和智能控制系统，Hi4旨在为用户提供全场景、高效率的驾驶体验。
技术特点与市场实施
Hi4技术的核心在于其独特的三大革新：三动力源双轴分布的混动"新构型"、iTVC智能扭矩矢量控制系统的"新突破"以及机电耦合传动系统的"新高度"。这些创新使Hi4能够实现3擎9模的动态切换，配合智能能量管理系统，确保在各种驾驶条件下都能达到最佳效率。
Hi4技术采用模块化设计，可覆盖A-C级车型，充分展现了其广泛的适用性。其混动专用发动机采用先进技术配置，实现了41.5%的最优工程热效率，这一数据在当前混合动力技术中处于前列。
在中大型车的动力需求方面，长城汽车还开发了Hi4性能版。这一版本创新设计了四挡机电耦合单元，有效解决了中大型车在起步或高速超车场景中加速性不足的问题。通过多挡位设计和精细化的速比匹配，Hi4性能版进一步提升了发动机的轮端功率效能和扭矩效能，优化了高速场景下的油耗表现。同时，它还大幅改善了馈电状态下的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）感受，并具备全速域四驱能力。
在市场实施方面，Hi4技术已成功搭载于哈弗和魏牌的相关车型上，获得了用户的广泛好评。从技术验证到市场推广，长城汽车采取了严谨的步骤，包括大量的实车测试、用户反馈收集以及有针对性的市场推广策略。
性能表现与用户需求满足
Hi4技术的优势在于其全场景适应性。无论是城市通勤、高速公路行驶还是越野驾驶，Hi4都能提供出色的性能表现。在城市环境中，Hi4的智能能量管理系统能够优化动力输出，降低能耗；在高速行驶时，其高效的动力系统确保了充沛的动力和稳定的操控；而在复杂的越野环境中，Hi4的四驱系统则能提供可靠的牵引力和通过性。
Hi4技术的多元化性能特点使其能够满足不同用户群体的需求。对于注重经济性的家庭用户，Hi4提供了优异的燃油经济性；对于追求驾驶乐趣的泛越野爱好者，其强大的四驱性能满足了坏路、穿越、湿滑场景的安全；而对于环保意识强的消费者，Hi4的低排放特性则极具吸引力。
Hi4-T越野混动架构的特色
为了满足硬派越野的动力需求，长城汽车还开发了Hi4-T越野超级混动架构。这一架构是基于坦克平台打造的纵置并联混动系统，专为越野场景设计。Hi4-T的核心特征包括可持续强动力输出和精准化智慧能量管理，真正实现了"要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省"的目标。
在极端越野条件下，Hi4-T的非解耦智能机械四驱系统用物理单元控制，让转速天然同步，扭矩在各个轴和轮之间无缝流转。其精准的扭矩分配和牙嵌式差速锁大大增强了车辆在复杂地形中的稳定性和通过性，并提供了持续的高输出动力，同时通过智能控制策略优化能源消耗。这使得搭载Hi4-T技术的车型能够从容应对各种挑战性地形，为越野爱好者提供更佳驾驶体验。
具体案例
坦克500 Hi4-T是采用Hi4-T越野超级混动架构的首款量产车型，全面满足用户在城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化场景下的用车需求。此外，坦克400 Hi4-T、坦克700 Hi4-T首发限定版以及山海炮长续航PHEV等新能源车型也采用了这一先进架构，充分展示了Hi4-T技术的广泛适用性和市场认可度。
长城汽车的Hi4智能四驱电混技术代表了新能源汽车技术的一次重要突破。通过创新的设计理念和先进的技术实现，Hi4成功平衡了四驱性能与两驱经济性，为用户提供了全面、高效、环保的驾驶解决方案。随着Hi4技术在更多车型上的应用和持续优化，我们有理由相信，这一技术将在推动新能源汽车产业发展和提升用户驾驶体验方面发挥重要作用，为中国汽车工业的创新发展贡献力量。□常文
